Kuinka alumiinivalupartit valmistetaan

Alumiinivalaistimella voidaan tehdä yksityiskohtaisia ja monimutkaisia metalliosiä alumiinista yksinkertaisesti sulamalla sulamista muottiin. Tällaiset osat soveltuvat autoteollisuuteen, ilmailuun, elektroniikkaan ja moniin muihin, koska alumiini on luonnollisesti kevyttä, vahvaa ja korroosionkestävää. Tässä artikkelissa kuvataan kaikkia prosesseja, jotka liittyvätalumiiniliuoksena valmistetut osat- Mitä? Käytämme RMT:tä parhaiden suoritusten esimerkkinä.

Vaihe 1: Osen suunnittelu ja kuoren valmistus- Mitä?

Alumiinivalaiseminen alkaa alumiinisen osan suunnittelusta, joka tehdään käyttämällä tiettyä muottia. RMT:ssä kokeneet insinöörit tekevät asiakkaan kanssa yhteistyötä, jotta he voivat tehdä yksityiskohtaisen osan suunnittelun, joka sopii myös kuormitusvaiheeseen. Osan suunnittelussa on otettava huomioon seinän paksuus, materiaalivirtaus, jäähdytyskanavat jne. Kun malli on hyväksytty, valmistetaan useimmissa tapauksissa erittäin tarkka muotti. Tämä muotti leikataan usein korkean lujuuden terästä, koska sitä käytetään valurautauksessa, joka on korkeapaineinen ja korkea lämpötilainen prosessi.

Vaihe 2: Kaataminen ja ruiskutus

Kun malli on toteutettu, seuraava vaihe on alumiiniliukien sulaminen. Alumiinin sulamispiste on 700-750 °C (1292-1382 °F). RMT-laitoksessa on useita uuneja, joissa alumiinia lämmitetään tehokkaasti, useimmissa tapauksissa haluttuun lämpötilaan. Toimien aikana ei ole havaittavissa merkittäviä vaihtelua.

Täytteenmetalli ruumiseen ruiskutetaan sitten hydraulisen paineen avulla. Tämä voimakas ruiskutus mahdollistaa sen, että metalli täyttää kaikki muotin välitilat ja pyyhkii pois osan perusmuodon piirteet. Koska ruiskutus tehtiin suuressa paineessa, on mahdollista saada erittäin tarkkoja ja hyvänäestetisiä osia.

Vaihe 3: Jäähdytys ja purkaminen

Kun alumiini on kaatumassa onteloon, metallin lämpötila laskee ja jähmentyminen tapahtuu sekunneissa. Jäähdytysnopeus on kriittinen, koska se määrittää valmiston lopullisen muodon, lujuuden ja eheyden. RMT:n kuormitusproessissa muottiin sisällytetään monimutkaisia jäähdytyskanavia, jotta voidaan varmistaa tasainen jäähdytys ja välttää muokkauksen vääristymisen tai kutistumisen.

Kun lämpötila on alle käyttörajat, muotti avataan ja alumiinityyppipohjainen osa heitetään ulos. Mekaanikot käyttävät useita vikoja, kuten halkeamista ja epätäydellistä täytettä, kun komponentti on valmista valmistuksen seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 4: Lisäprosessit

Usein kun osat on heitetty ulos muotista, niiden valmistus ja käyttö edellyttävät lisää työtä. Valmistettujen tuotteiden mukaan prosesseihin voi kuulua osien leikkaus, hiominen ja koneistaminen tai kiillotus. Korkean laadun vaatimusten täyttämiseksi RMT käyttää parhaita CNC-koneita, joten jokainen osa valmistetaan määritettyjen poikkeavuuksien mukaisesti. Toiset voidaan pinnoittaa ruostumisen estämiseksi tai rakennetut osat kaunistettavaksi, ja ne ovat anodisoitu pinnoite.

Vaihe 5: Laadunvalvonta ja viimeinen tarkastus

Laadunvalvonta on olennainen tekijä alumiinin kuormitusjuotossa, ja RMT:ssä kaikki osat kontrolloidaan perusteellisesti lopullisesti odotettavissa olevan suvaitsevaisuuden osalta. Tämä voi sisältää näköalatarkastuksen, ulottuvuuden mittauksen tai mekaanisen testauksen kaltaisia näkökohtia. Lisäksi RMT käyttää useita komponenttien tuhoamattomia testejä, esimerkiksi röntgen- tai ultraäänitarkastusta, kun on tarpeen katsoa ympärilleen tai komponenttien sisälle, joissa vikoja ei näky ulkoa.

Alumiinivalas on innovatiivinen ja tehokas tekniikka, jota käytetään laajalti monissa teollisuuden aloissa. Tällä tekniikalla on selkeästi määritelty prosessi, johon kuuluu suunnittelu, sulatus, ruiskutus, jäähdytys ja jälkimmäinen valmistus. Tämä mahdollistaa RMT:n kaltaisten yritysten tuottaman osia, jotka sopivat ja kestävät jopa tiukimpien standardien vaatimukset.