Jak powstają aluminiowe części odlewane ciśnieniowo

Odlewanie ciśnieniowe aluminium pozwala ludziom wytwarzać szczegółowe, a także złożone części metalowe z aluminium za pomocą aluminiowych odlewów ciśnieniowych, po prostu wtryskując stopione aluminium do formy. Takie części nadają się do motoryzacji, lotnictwa, elektroniki i wielu innych ze względu na naturalną lekkość aluminium, wysoką wytrzymałość i odporność na korozję. W tym artykule opiszemy wszystkie procesy, które są zaangażowane w tworzeniealuminiowe części odlewane ciśnieniowo. Użyjemy RMT jako ilustracji najlepszych osiągów. 

Krok 1: Projektowanie części i produkcja matryc 

Proces odlewania ciśnieniowego aluminium rozpoczyna się od zaprojektowania części aluminiowej, która ma być wykonana przy użyciu specjalnej matrycy, zwanej również formą. W RMT doświadczeni inżynierowie integrują się z klientem, aby stworzyć dla niego szczegółowy projekt części, ale także taki, który nadaje się do fazy odlewania ciśnieniowego. Projekt części musi uwzględniać grubość ścianki, przepływ materiału, kanały chłodzące i tak dalej. Po zaakceptowaniu projektu w większości przypadków produkowana jest forma o wysokiej precyzji. Ta forma jest często wycinana ze stali o wysokiej wytrzymałości, ponieważ będzie używana do odlewania, które jest procesem wysokociśnieniowym i wysokotemperaturowym.

Krok 2: nalewanie i wstrzykiwanie

Po zrealizowaniu wzoru kolejną fazą jest topienie stopu aluminium. Temperatura topnienia aluminium wynosi 700-750 °C (1292-1382 °F). W zakładzie RMT znajduje się szereg pieców, w których aluminium jest efektywnie podgrzewane, w większości przypadków, do żądanej temperatury. Nie ma znaczących różnic w trakcie operacji.

Spoiwo jest następnie wtryskiwane do wnęki za pomocą ciśnienia hydraulicznego. Ten gwałtowny wtrysk pozwala metalowi wypełnić wszystkie przestrzenie śródmiąższowe w formie, odkurzając cechy części w jej podstawowej konfiguracji. Ponieważ wtrysk był wykonywany pod wysokim ciśnieniem, umożliwiło to uzyskanie bardzo dokładnych części o dobrej estetyce.

Krok 3: Chłodzenie i wyrzut

Po wlaniu aluminium do wnęki temperatura metalu spada, a krzepnięcie następuje w ciągu kilku sekund. Szybkość chłodzenia ma kluczowe znaczenie, ponieważ kontroluje ostateczny kształt, wytrzymałość i integralność odlewu. Podczas procesu odlewania ciśnieniowego w RMT skomplikowane kanały chłodzące są integralnie wbudowane w formę, aby zapewnić równomierne chłodzenie i uniknąć zniekształceń lub kurczenia się wad w odlewie.

Gdy temperatura spadnie poniżej limitów roboczych, forma jest otwierana, a rodzaj części aluminiowej jest wyrzucany. Mechanicy wykorzystują szereg wad, takich jak pękanie i niepełne wypełnienie, jednocześnie uznając komponent za gotowy do kolejnego etapu produkcji.

Krok 4: Dodatkowe procesy

Często po wyrzuceniu z formy części wymagają dalszych prac w celu poprawy ich wykończenia i funkcjonalności. W zależności od gotowych produktów procesy mogą obejmować przycinanie, szlifowanie i obróbkę lub polerowanie części. Aby spełnić wysokie standardy jakości, RMT korzysta z najlepszych maszyn CNC, dzięki czemu każda część jest produkowana z zachowaniem określonych tolerancji. Inne mogą być powlekane natryskowo, aby zapobiec korozji lub upiększyć zbudowane części, a są to powłoki anodowane.

Krok 5: Kontrola jakości i ostatnia kontrola

Kontrola jakości jest istotnym czynnikiem w odlewaniu ciśnieniowym aluminium, a w RMT wszystkie części są dokładnie kontrolowane pod kątem ostatecznie oczekiwanej tolerancji. Może to obejmować takie aspekty, jak oględziny, pomiar parametrów wymiarowych lub testy mechaniczne. Ponadto RMT stosuje kilka badań nieniszczących komponentów, na przykład kontrolę rentgenowską lub ultradźwiękową, gdy istnieje potrzeba rozejrzenia się dookoła lub wewnątrz komponentów, gdzie wady nie są widoczne na zewnątrz.

Odlewanie ciśnieniowe aluminium jest innowacyjną i skuteczną techniką, która ma szerokie zastosowanie w wielu sektorach przemysłu. Z pewnością technika ta ma dobrze zdefiniowany proces, który obejmuje projektowanie, topienie, wtryskiwanie, chłodzenie i wtórne wykańczanie, co umożliwia firmom takim jak RMT wytwarzanie części, które spełniają i spełniają wymagania nawet najsurowszych norm.